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| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 能見度 | 測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) | 風速 | 測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s |
| 風向 | 測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1° | 空氣溫度 | 測量原理二極管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃ |
交通安全氣象站交通安全領域的氣象監測設施,是聚焦道路通行安全、防范氣象災害風險的專業裝備,廣泛應用于各類道路場景,涵蓋高速公路、普通公路、城市道路、山區道路等,核心使命是通過精準監測影響行車安全的氣象要素,搭建“監測-預警-管控"的閉環體系,最大限度降低氣象因素對交通安全的影響,保障人員與財產安全。與常規氣象監測設備相比,該類設施更注重與交通管控系統的深度聯動,聚焦于直接影響行車安全的關鍵氣象指標,針對性解決不同道路場景的安全隱患。

該設施的核心優勢在于精準識別各類影響交通安全的氣象風險,其傳感器配置圍繞“安全導向"展開,重點監測能見度、路面狀況、風速風向、降水量、路面溫度等關鍵要素。其中,路面狀況傳感器可精準識別干、潮濕、積水、積雪、結冰五種常見狀態,識別結果與人工觀測一致率不低于90%,能夠提前捕捉路面濕滑、結冰等風險,為預防性處置爭取時間;能見度傳感器可覆蓋10米至10000米的監測范圍,精度符合行業標準,能夠快速捕捉團霧、大霧等低能見度天氣的生消變化,及時發出預警。
交通安全氣象站在系統設計上,該設施具備高度的智能化和兼容性,可與交通信號燈、可變限速標志、路政巡查終端、救援調度系統實現無縫聯動。當監測到氣象風險達到預警閾值時,會自動觸發相應的管控措施,例如能見度低于100米時,可變情報板自動顯示限速提示,同步調整信號燈時長;路面溫度低于0℃且濕度較高時,提醒管控部門撒布融雪劑,防范路面結冰引發的事故。同時,設施具備完善的數據質量控制體系,遵循相關國家標準,對采集的數據進行嚴格篩選和校準,確保數據的可靠性和準確性。
此外,該設施具備強的環境適應性,可適應不同地域的氣候特點,無論是北方寒區的嚴寒天氣,還是南方多雨地區的潮濕環境,都能穩定運行。其供電系統采用太陽能光伏板與膠體蓄電池組合,輔以市電保障,連續陰雨天續航不低于72小時,確保全天候不間斷監測。在運維方面,設施支持遠程狀態監測和故障診斷,可實現傳感器的自校準和遠程控制,大幅降低運維成本,提升設備運行的穩定性。該設施的廣泛應用,有效補了交通領域氣象監測的空白,推動交通安全管理從“被動應對"向“主動預防"轉變。